Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn.: „Budowa drogi dla pieszych w ciągu DK72 w m. Jeżów”

Warunki udziału w postępowaniu

Nazwa i opis warunków udziału w postępowaniu. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące: 1) zdolności technicznej lub zawodowej: a) dotyczącej Wykonawcy: Wykonawca musi wykazać się wiedzą i doświadczeniem, w opracowaniu w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie min. jednej dokumentacji projektowej: (Projektu Budowlanego i Projektu Wykonawczego) dla budowy, przebudowy lub rozbudowy drogi lub ulicy klasy min. G o długości min. 0,5 km wraz z drogą dla pieszych / drogą dla pieszych i rowerów na podstawie której uzyskana została decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) / PnB. Przez opracowanie dokumentacji projektowej (PB i PW) należy rozumieć doprowadzenie do etapu odbioru i przyjęcie Protokołem odbioru dokumentacji projektowej lub równoważnym dokumentem. Przez opracowanie dokumentacji projektowej nie należy rozumieć opracowania aktualizacji lub optymalizacji projektu, chyba że swym zakresem obejmuje całość dokumentacji projektowej. Za drogę Zamawiający uzna drogę w rozumieniu ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tj. Dz. U. z 2025 r. poz. 889, z 2026 r. poz. 815, 982). Za ulicę Zamawiający uzna ulicę w rozumieniu rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r., w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. z 2022 r., poz. 1518 ze zm.), wydanego na podstawie art. 7 ust. 2 pkt 2 i ust. 3 pkt 2 ustawy z dnia 7 lipca 1994 roku prawo budowlane (Dz. U. z 2026 r. poz. 524, 605, 646, 1161). Za drogę lub ulicę Zamawiający uzna drogę lub ulicę w rozumieniu uprzednio obowiązującego brzmienia ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 2020 poz. 470 ze zm.). Z uwagi na zastąpienie rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r., w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz. U. z 2022 r., poz. 1518 ze zm.): • za drogę dla pieszych Zamawiający uzna: drogę dla pieszych, chodnik lub ciąg pieszy; • za drogę dla pieszych i rowerów Zamawiający uzna: drogę dla pieszych i rowerów lub ścieżkę pieszo-rowerową lub ciąg pieszo-rowerowy; Zgodnie z art. 117 ust. 3 ustawy Pzp wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia mogą polegać na zdol

Sekcja 5.4 ogłoszenia. Pełne wymagania (referencje, potencjał, polisa) są w SWZ na stronie przetargu u zamawiającego.

Jaka tu konkurencja

Z 30 rozstrzygnięć tej samej kategorii w woj. łódzkie, przy których udało się odczytać wykaz złożonych ofert. Podajemy mediany, nie średnie — pojedyncze postępowanie z ofertą czterokrotnie wyższą od najtańszej wywindowałoby średnią i zmyliło. „Kwot w wykazie" to nie wprost liczba oferentów: przy zamówieniu wieloczęściowym każda część ma własne oferty, a wszystkie siedzą w jednym pliku. Traktuj to jako miarę ruchu wokół podobnych zamówień. Kwoty mamy dla mniej więcej co piątego postępowania — to próbka, nie rynek.

Za ile poszły podobne zamówienia w okolicy

Rozstrzygnięte postępowania z tej samej kategorii w woj. łódzkie. Z kwotami na górze, dalej najbliższe geograficznie. Ceny pochodzą z informacji z otwarcia ofert publikowanej przez zamawiającego (art. 222 ust. 5 Pzp) — przy każdej jest odnośnik do samego pliku, gdzie widać nazwy wykonawców i podział na części. Kwotę mamy dla mniej więcej co piątego postępowania: reszta prowadzona jest na innych platformach, które nie udostępniają dokumentów publicznie.

Dlaczego to ogłoszenie trafiło na listę